Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 3.0cdi (W639) 2003-2014
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
A6420700587, 0445115026, 0445115063, 0445115064, 0445115071, 0445115075
Оригинальный номер:
0445115027
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Mercedes Benz Vito 3.0cdi (W639) 2003-2014 по цене 4180.00 UAH. Оригинальный номер: 0445115027 . Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 180 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 224 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 897 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 242 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 448 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 448 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.06.2019] Руслан подробнее

Из чего сделан фильтр тонкой очисти? Можно ли его промыть или только замена всего узла бензонасос фильтры поплавок?

[14.12.2022] Миша подробнее

На холостых скачут обороты и стрелка тахометра, машина дёргается когда трогаешься, как когда по неопытности на ручке ездишь. Добавляю газ - вроде бы стабилизируется. Но особо не экспериметировал. куда смотреть?

[19.04.2026] Игорь подробнее

Турбодизель , падение мощности, топливная гуд, причины. За пол года (10 тыщ) стала заметно по чуть-чуть падать мощность (не едет в горку, резко не стартует, не набирает скорость больше 120 на прямой, нет "подъёма" после 1800 об), немного увеличился расход, иногда вылетает чек (уходит после глушения двигателя на 10-15 сек. и компом не ловиться, топливщики проверили - сказали всё ок! Грешу на турбину (наддув), двиг прошёл 450-550 тык (брал БУ - точно определить не смогли по косвенным признакам ~350, експлуатировал нежно).