Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.

Доброго времени суток! Помогите советом, на днях после заправки на АЗС двигатель завелся и поработав буквально минуты на холостом ходу, начал троить и заглох вовсе. И после этого машина не заводится вообще. Сегодня сняв бензонасос обнаружил, что он весь в воде и содержимое бака тоже наполовину вода, был проведен полный слив этой смеси из воды и бензина из бака и из насоса. после залит нормальный бензин из канистры, но машина не заводится по прежнему. Вопрос: подскажите, что делать дальше? я так понимаю. что топливного фильтра второго нет, значит нужно снимать рампу и форсунки и смотреть наличие там воды?

Не заводится в мороз после стоянки 1-2 часа Приветствую всех. Форестер 2007г. 130000 км пробег. Не заводится в мороз после стоянки 1-2 часа. Стартер крутит и ничего. Через 4-6 часов заводится с первого раза. По разу было в 15-м и 17-м году. В этом году уже 2 раза. Нажимал на педаль газа, крутил стартером для продувки. Не помогло. Свечи 30 тыс. Новые фильтры, масло. Ошибок нет. Подскажите как лечить.