Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Galaxy 1.8tdci 2006-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4M5Q-9F593-AD, 5WS40086
Оригинальный номер:
4M5Q9F593AD
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Ford Galaxy 1.8tdci 2006-2015 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 4M5Q9F593AD . Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Ford Galaxy находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 225 Киев, 1 день 1
Нов Щётки стартера (CAR134659) CARGO Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный PREMIUM Servis55 225 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 676 Киев, 1 день 10
Рем Ремкомплект суппорта (738911) FRENKIT Servis55 1 261 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.05.2026] Вячеслав подробнее

Ford Mondeo 4 видає помилку P2636 Fuel Pump low flow. Доброго дня, останні 40 тисяч пробігу час від часу з'являється помилка P2636 Fuel Pump low flow/performance problem. Мова йде про бензонасос низького тиску, який в баку. Двигун заводиться чітко. Я стираю помилку і через кілька тисяч знову з'являється check engine. Вартість насоса досить висока. Також потрібно знімати бак для заміни насоса.

[30.03.2023] Андрей подробнее

Доброго времени суток. После замены ТНВД на WV Golf 2.0 fsi, обнаружил такой себе нюанс. Потребление бенза на ХХ на холостом ходу показывает 1,9-2,0 л/час. До замены было 0,8-0,9. В чём причина, и стоит ли с этим бороться?

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.