Помогите с проблемой. Загорелась лампа двигателя, мигает круиз, горит система курсовой устойчивости. Также показывало, что топливо на нуле, но потом стрелка вернулась в нормальное положение. Пробег 37 000. Машина заводится. Форик 2008 года. 2.5 турбо. Механика. Что это может быть?

Добрый день! Кондиционер вообще не холодит. Зимой печка работала, но временами отключалась. То работала, то нет. Сейчас лето и я хотела залить фреон, сьездила в одно место сказали шланг дырявый, в др. месте компрессор. Теперь хочу сьездить в др. место, что скажут. Специалистов именно по фьюжн нет. Как быть незнаю. Подскажите. А еще когда выключаю машину слышу какое то шипение, долго не останавоивается. Раньше такого не замечала.

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.