Количество:
1 шт.
Цена:
3 420 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (50501441) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 12 878 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Компрессор кондиционера (11263) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 600 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Диск колесный (60690477) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 680 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (01011600) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 12 820 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Повторитель поворота (60691106) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 419 | Киев, 1 день | 1 |
Течет соляра с помпи, с нижней сторони
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.
Добрый день. Сегодня столкнулся со странной неисправностью - не выключается бензонасос после того, как заглушил машину. Первый раз, пока я вслушивался, что это гудит - он отключился сам, но с очень большой задержкой. Второй раз пришлось сбросить клемму. После одевания он не включился сам. Брелинго 2008 года, двигатель TU3A. В остальном выглядит всё исправным. Что бы это могло быть? Буду благодарен за подсказку, что смотреть.