Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?

Подскажите в чём может быть проблема? Начиная с первой передачи и заканчивая пятой (на пятой не так заметно), при разгоне, какой то непонятный гул, радио не послушаешь. Появляется при нажатии на педаль газа, на нейтрали и разогнавшись но не газуя обычный шум работы двигателя. Куда копать? Может какая прокладка, к примеру приёмной трубы? В последние 3 года этот шум постепенно нарастал, в начале не придавал особо внимания, но сейчас не комфортно ездить.

Здравствуйте! После того как только запустил двигатель и он прогревается не могу повысить обороты на холостом ходу педалью газа, грубо говоря немного по газовать. При медленном нажатии на педаль газа двигатель ловит какой то ступор его начинает трусить, число оборотов не изменяется, при дальнейшем небольшом нажатии все усугубляется и число оборотов падает, отпускаешь педаль газа все становиться нормально. Если резко и до упора нажать педаль газа то он этот ступор как то прогазовует, яма при этом получается только в самом начали где то 1..2 сек, потом набирает нормально обороты. Это все происходит только на холодную. Чек не подсвечивается, ездил на СТО проверяли на холодную топливо подается нормально, свечам 12 тысяч, машины OUTLENDER 2008 прошла 110 тысяч не каких проблем с двигателем не когда не было. Кто знает может это что то по электрике, датчик или еще что то.