Добрый день, машина 2009 года, проблема следующая, нагревается достаточно быстро, но из печки дует прохладный воздух пока не погазуешь на месте, далее после получасовой езды стрелка температуры уходит в максимум, но стоит газануть до 3-4 тыщ оборотов то стрелка возвращается в рабочее положение. После всего этого выдавливает антифриз со спускной трубки на расширительном, хэлп!!!

1.9тди долго греется. Могу проехать 20км, и только тогда будет 90,при температуре - 2. Термостат поменял. Верхний патрубок горячий Нижний нет. Выше не поднимается. Вентиляторы не включаються. Как бы не Газовал.

Доброго дня складася така ситуація что купив машину нісан прімєра р12 2.2 сді 2002 не працює турбіна поміняв все датчик абсолютного давленія потім купив два датчика n75 бу підкидав замінив турбіну провірив проводку і чомусь на нього немає пітанія чека також немає думаю можливо блок також підкидав блок із другої машини повністю робочої нічого не змінилося є придположенія що в мене щас високе давленія в рампі цікаво іза цього може машина падати в аварію але чека нема і багато на яких сто робив діагностику вони також не розуміють що за фігня перепровіряли все нічого не знайшли ще є придположенія перевірити клапана scv попробувати поміняти місцями так як в мене тнвд hp-2 кароч отак що ви можете підсказати буду дуже вдячний