Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
20 USD / 896 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект двигуна (KLIFEXKL4707060010) | KLIFEX | Servis55 | 1 345 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Реле регулятор (MOBVRH200546A) | MOBILETRON | Servis55 | 897 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TOY0444560080) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 036 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник ГУР (MUST1244) | MUSASHI | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Ремень генератора (9091602643) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 466 | Одесса, сегодня | 1 |
Все було добре, їхав помилково з1 мав включити2 апопало на 4.пізніше я влючив правільно і машина працювала я поїхав, прїхавши 1 км зупинившись перед пішим трогаючись через 5м машина заглохла і пішов білий дим. Забравши машину з дороги я перевірив герем і мітки, колінва в вмт, респродвал зуб назад, і палевний насос теж 1 зуб назад. Питаня чи не погнуло клапани.
Добрый день. Помогите пож. разобраться. На холодной пропали холостые, но после, как поработаешь педалькой и проедешь до нормального прогрева, то и заводится не глохнет и есть холостые. Выдает ошибку 0420, но в словаре терминов этих слов нет. Прошу о помощи. В интернете слова переводятся, как Эффективность каталического нейтрализатора.
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.