Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Фильтр воздушный
Деталь:
Фильтр воздушный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Latitude 2010-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
108369
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
264424
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

334 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект насоса ГУР (NI495912Y025) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (49110CB000) HITACHI ГУРСЕРВИС 4 189 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Latitude 49110CB000
Восст Рейка рулевая (490010041R) JTEKT ГУРСЕРВИС 15 161 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Latitude 490010041R
Восст Рейка рулевая (490010045R) JTEKT ГУРСЕРВИС 17 199 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Laguna 490010045R
Восст Генератор (112940) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 300 Киев, 1 день 1
Генератор Renault Latitude 112940
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.12.2020] Алексей подробнее

При холодном старте дергается движок, воняет бензином, комп показывает здоровенный расход бензина. Когда прогревается и начинаешь ехать вроде все стабилизируется, но при резком нажатии на педаль газа, дергается, пока не разгонится до более высоких оборотов. Пробег 190000, менял помпу, ремни и свечи на 110000. Снял катушку, посмотрел визуально - есть трещины. Где искать (менять) в первую очередь ?

[07.07.2018] Діма подробнее

день добрый машина Фиат Добло 2008 мотор 1,9 мульт ремень ГРМ проскочил на 2 зуба поставили по метки и появился постукиваний более похоже на стучат сказали что немного подобрала клапана машина нормально заводится НЕ кашляет и не чихает тягу что пропала заметить важно. с такими клапанами можно ездить или надо срочный ремонт?

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?