По среди дороги стала дергаться и заглохла, стартрером крутил даже не хватает...ошибок нет, вез таксист на буксире, включил передачу и завел, но при нажатии на газ глохнет..так километров 10 на буксире на хх ехал, далее стал плавно нажимать на газ и обороты с рывками но поднялись до 5тык и сек через 10 повалил белый дым не вонючий с каплями жидкости безцветной и тоже не вонючей...до этого вчера стрелка температуры залетела почти до красной зоны тк не сработал вентилятор,думал что пробило прокладку гбц,выкрутил свечи но они все сухие и одинаково серые как всегда...крутил мотор без свечей, бензином еле еле воняет, тоесть по логике или фильтр забился или насос умер, но почему тогда дым повалил и заводится только со скорости? что может быть?

Ситуация такая, Fiat Doblo 1.9 JTD. Сегодня целый день машина ни с того ни с сего стала глохнуть на ходу, без всякой закономерности и видимой причины. Глохла, когда катился с горки, глохла в тянучке на холостом ходу и когда ехал стабильно подавая газу 2000 оборотов - тоже пропадала резко тяга и глохла. Причем могла заглохнуть на протяжении 1 км два раза, а могла несколько часов не глохнуть. После того как заглохла сразу завестись не получается, необходимо секунд 5-10 постоять и тогда легко заводится и можно ехать дальше, как ни в чем не бывало. Сразу после того как завожусь загорается чек и горит какое-то время, затем гаснет.

Ребят , подскажите клапан вентиляции картерных газов где можно найти отдельно (n57) 3.0 tdi e70 А то говорят он в сборе с клапанной крышкой идёт ( как то не хочется менять все вместе менять.