Здравствуйте.БМВ е53, двигатель m54. Предстоит замена всех цепей ГРМ, звёздочек, натяжителей и успокоителей. На данный момент занимаюсь сбором необходимой информации, вопрос: Скажите, а так ли необходимо снятие шкива коленвала и снятие крышки ГРМЗ для замены цепи, или можно цепь просто опустить и зацепить за нижнюю звезду?

Машина заводиться на холостую, нагревается и глохнет. По електронеке компютер ошибок не показивает

Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?