После замены ГРМ на (Лансер 9 объем 1,6)плавают обороты ! В чем может заключаться проблема?

После заправки загорелся Check engine. Сканер показал, что лямбда-зонды не отвечают. Причем, поведение машины (вроде) не изменилось. Сегодня были куплены и установлены новые зонды, но ошибка не пропала. Погасили сканером, но она появилась снова. Понимаю, что я дурик или осёл. Вопрос: было подобное? Где искать? Или нужен контакт грамотного электрика по Ниссанам. П.С: Если кому нужны б\ушные, но рабочие лямбды - пишите, продам недорого NOTE 1.6 AT (2008)

Добрый день. Нужна ваша помощь, постоянно загорается чек и vsc....При диагностике, показывает на проблему в 6 цилиндре. При измерении компрессии, во всех цилиндрах показывает больше 10, а в 6-ом компрессия 5 на остывшем двигателе, а при заведеном движке 10. Что может быть причиной, и как убрать эту проблему. Можно ли ездить с такой проблемой,или только срочный ремонт?