Количество:
1 шт.
Цена:
4 USD / 180 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Суппорт (1J0615424) | OEM/OE/OR | Servis55 | 901 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Суппорт (1J0615423) | OEM/OE/OR | Servis55 | 901 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Суппорт (1J0615424) | OEM/OE/OR | Servis55 | 901 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Суппорт (1J0615423) | OEM/OE/OR | Servis55 | 901 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Генератор (028903028D) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 252 | Одесса, сегодня | 1 |
Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?
Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?
який можливий пробіг тис. км.бензин-газ 1,3л