Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Фильтр воздушный
Деталь:
Фильтр воздушный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen LT , Mercedes Benz Vito , Mercedes Benz Sprinter
Фирма:
CHAMPION
Номер производителя:
U692606, SX511/1, SX5111, sx511nb, sx511m, WA6342, LA511
Оригинальный номер:
U692, 1221029, A0030947504, A0040942604, 2D0129620
Другие номера:
3008000
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 USD / 237 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 198 Одесса, сегодня 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 474 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 711 Одесса, сегодня 8
Нов Установочный комплект (12053002) QUICK BRAKE Servis55 1 185 Одесса, сегодня 3
Восст Насос ГУР (A006466780180) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 760 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz Sprinter A006466780180

Список кроссов:

VAG 2D0129620B;
VAG 2D0129620C;
VAG 2D0129620A;
FILTRON AP157;
SOFIMA S3080A;
KNECHT LX5131;
KNECHT LX5111;
SOFIMA S3082A;
PURFLUX A342;
BOSCH 1457433703;
FILTRON AP1571;
MANN-FILTER C323381;
PURFLUX A1029;
STARLINE SFVF2084;
CLEAN FILTERS MA1066;
DENCKERMANN A140008;
JS ASAKASHI A0063;
MAGNETI MARELLI 152071761650;
PROFIT 15120602C;
SCT GERMANY SB549;
FRAM CA5875;
JP GROUP 1118603000;
KAGER 120328;
MAXGEAR 260025;
MEYLE 0120940030;
MFILTER K378;
PROFIT 15120602;
TECNOCAR A616;
TOPRAN 109046;
UFI 3008000;
VAICO V300832;
BSG BSG60135001;
HENGST FILTER E240L01;
MECAFILTER FA2219;
MISFAT P080A;
CLEAN FILTERS MA1366;
WIX FILTERS WA6343;
COMLINE EAF260;
DENCKERMANN A140734;
DENCKERMANN A141467;
FIL FILTER HP2110;
JP GROUP 1118605800;
JP GROUP 1118605809;
MFILTER K3781;
MULLER FILTER PA470;
PATRON PF1311;
UFI 3008200;
UNICO FILTER AE3180;
SHAFER SX5111;
JAPAN CARS B2W016PR;
MANN C32338;
HENGST E240L;
KNECHT LX511;
KNECHT LX513;
AC DELCO PC2579E;
JP GROUP 129380001;
AMP FA1216;
AMP FA1216P;
Q-TOP QA1216;
CHAMPION U871;
COOPERSFIAAM FILTERS PA7229;
MERCEDES 0030948304;
ALPHA 1609;
ASAS HF8060;
ASAS HF8061;
ASAS HF8061F;
ASAS HF8261FS;
BS FA50002;
BEGEL BG52004;
BIG GB9655;
BOSCH 1457422748;
BUGUS QAR470PM;
DELLO 180025710;
DELLO 30094004004026;
DELLO 3012906202D0B;
DTW EAF259;
FEBI 26989;
GAMBERA KF157;
GAMBERA KF1571;
GAMBERA KF157N;
GENERAL (GPD) AR470PM;
GPD 2D0129620;
HANS PRIES 109046015;
HANS PRIES 109046595;
HANS PRIES 109046755;
HANS PRIES 109046756;
HANS PRIES 109046DE5;
JAPAN CARS BE2016;
MERCEDES 6900947004;
OTOFORM 29129034;
PMC PAX090X;
PREXAPARTS P321016;
PREXAPARTS P321028;
QH QFA0806;
QH WA6342;
SAKURA A2621;
SHAFER SX511M;
VAICO 300832;
SHAFER SX513MNB;

Вопросы по теме:

[17.10.2019] Сергей подробнее

Проблема в том, что при нажатии на педаль газа более определенного градуса/усилия/положения резко теряется мощность, двигатель перестает ехать, авто глохнет. Если разгоняться плавно (оооочень плавно) то можно кое-как ехать. Обороты не плавают, на холостую крутит двигатель нормально. При этом проблема проявляется не всегда. С утра ездишь норм, на половине обратного пути проблема может проявиться.Куда копать, в чем засада может быть?

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?

[12.06.2018] Андрей подробнее

Всем привет, такая проблема: турбина свистит, но очень -очень плохо, иногда как обычный без турбины едет, при этом не набирая оборотов больше 3000, иногда свистит и даёт больше 3000 дать, но это редкость, обычно свист есть, но не такой как при идеальной работе турбины.Знаю на диагностику ехать нужно, но хотелось бы узнать конкретику от специаласитов, прежде чем куда-то ехать, к чему готовиться? возможно самому устранить всё получится ?