Приветствую, уважаемые. Лампа давления масла горит 10-30 сек после старта, Honda CL9 2007. Чем холоднее, тем дольше, что логично. В теплое время года все ок. Такое впечатление, что масло стекает из системы, а потом долго закачивается, ибо густое. Масло 5w40, лью не первый год. В чем может быть проблема? Залить более жидкое масло, или искать поломку? Вообще по умолчанию масло стекает обратно вниз, когда двиг заглушен, или там есть какой-нибудь клапан, который не дает стечь полностью? A когда тепло, все ок. Даже при замене масла лампочка горит 1-3 секунды максимум. Но как только -10, начинается. И если машина, к примеру, стоит часов 6, то все ок - завелась/потухла сразу, а вот если ночь, т.е. часов 15, то опять эта свистопляска. Спасибо

Гольф4 1,6 16v пропала тяга на ходу - вилізла помилка ESP і чек по MAP і управлінню дросельної. Скинув завів працює нормально тільки починаю їхати знов вилітають помилки і починає троїти.

на старом двс грм на ходу лопнул поменял двс el15 завел троит пердит обороты еле набирает чеки не горят как будто один целиндр не робит подскажите пож в чем мож причина спс