Всем привет, проблема такая: перебрали все 4 форсунки, стал долго заводится, по компьютеру долго накачивает давление, и после того как заглушил давление быстро падает(не знаю должно быть так?).Еще отрубает мотор когда едешь ( когда затягиваешь или когда крутишь Но не всегда!) на старых форсунках заводился хорошо, но тянул плохо, сейчас тянет хорошо. ошибок с форсунками нет. Что может быть, куда первым делом смотреть ????

Ситуация такая, Fiat Doblo 1.9 JTD. Сегодня целый день машина ни с того ни с сего стала глохнуть на ходу, без всякой закономерности и видимой причины. Глохла, когда катился с горки, глохла в тянучке на холостом ходу и когда ехал стабильно подавая газу 2000 оборотов - тоже пропадала резко тяга и глохла. Причем могла заглохнуть на протяжении 1 км два раза, а могла несколько часов не глохнуть. После того как заглохла сразу завестись не получается, необходимо секунд 5-10 постоять и тогда легко заводится и можно ехать дальше, как ни в чем не бывало. Сразу после того как завожусь загорается чек и горит какое-то время, затем гаснет.

Привет, засвистел ремень, поменял на новый , свист не ушел, натянут хорошо. Если верхний болт ослабляю и чуть приподнимаю генератор вверх свист уходит. У подшпника люфта нет, но есть люфт у ролика где располагается помпа. Что можно сделать ?