Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Фильтр воздушный
Деталь:
Фильтр воздушный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Skoda Octavia Tour , Audi A3 , Seat Leon
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
APS94207U, U562, 30.077.00,
Оригинальный номер:
SX684, C37153, WA6333, AP1491, S3714, LX684, SFVF2009, 3007700
Другие номера:
1J0129620, 1J0 129 620
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

5 / 209 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 84 Одесса, сегодня 4
Нов Сайлентблок (32929690) SWAG Servis55 209 Одесса, сегодня 2
Восст Стартер (TS18ER22) VALEO Servis55 3 138 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка системы охлаждения (JP1119606400) JP GROUP Servis55 42 Одесса, сегодня 1
Нов Патрубок печки (021799) GATES Servis55 502 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.06.2020] Антон подробнее

Привет люди добрые! Подскажите плизззз! Синий дым из выхлопной трубы на прогретом двигателе при холостых оборотах. Либо после запуска двигателя на горячую когда постоит 3-5 минут. А под нагрузкой и на оборотах дым исчезает.

[12.09.2024] Остап подробнее

У мене ауді а4 98 року 1.6 бензин, недавно з вихлопної почав йти білий дим і в бачку з антифризом робилось молоко, довго не думав, купити комплект прокладок, сальніків, загнав машину на сто, мотор розібрали, головку відшліфували, все одним словом зробили, сьогодні забрав машину, не проїхав і 10 км як знову те саме, тільки в бачку з антифризом ще більша жижа стоїть, що це може бути? невдалий ремонт чи проблема ховається в чомусь іншому?

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.