Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Фильтр воздушный
Деталь:
Фильтр воздушный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Peugeot Partner , Citroen Berlingo 2011, 1.9D
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
SX1568, 1C21104/2, WA9409, AP080/10, 444VQ, 1444CC
Другие номера:
1987429182 3024400 LX1568
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 224 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Насос ГУР (4007LP) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Б/У Втулка направляющая выжимного подшипника (210535) OEM/OE/OR Servis55 754 Одесса, сегодня 1
Б/У Болт OEM/OE/OR Servis55 290 Одесса, сегодня 1
Нов Болт (692396) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 5
Нов Болт (350956) OEM/OE/OR Servis55 179 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2020] Александр подробнее

Ребята, подскажите вибрирует мотор Passat B5 2000 1.8 - 150 л.с. с турбиной на холостых. постепенно после как заменил подушки мотора какое-то время ничего не было там пару месяцев потом потихоньку стала появляться и за 8 месяцев вот сейчас вообще раздражает просто вибрации

[01.06.2021] Иван подробнее

ПОМОГИТЕ!!! М51 tds троит на хорошо прогретом и начинает прыгать расход в час (от 0 - до~0,5). Выставляю ( 0,5-0,6 ) едет отлично а на холостом начинает троить. Ставишь ( 0,7-0,8) разгон тупой! но не троит. Уже не знаю куда лезть, плунжер поменяли, на диагностике покрутили а толку никакого! И на горячую заводится не очень. ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ?

[07.07.2023] Даня подробнее

Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?