Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?

Всем привет.Парни подскажите от куда поступает питание на свечи накала,2 реле во внутренностях левого крыла нашел.Суть такая,что стало холодно и на запуске стал дрыгаться и сизым дымом дымит.Думал свечи-проверил все нормальные,кинул на шину напряжометр-выдал 7,5 вольт.В мурзилке кроме проверки реле нет ничего.Реле ведь либо работает либо нет,наверно оно не может занижать напругу? Может подскажете?

ситуация: Слили грязную охлаждайку. Промыли систему несколько раз водой из шланга - пошла прозрачная. Уже после этого обнаружены протекания по разъёмам радиатора. Радиатор заменили на новый. В нижней части старого внутри мачмала имеется. Понимаю, что всякие промывки надо было раньше заливать. Стоит ли сейчас заморачиваться промывкой лимонной кислотой, всякой химией и т.д.? Как бы вы поступили?