Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2

Добрый день. Подскажите можно ли отрегулировать муфту которая идёт с пружиной, а не пластиной? Проблема в том что если она уже включилась то потом очень трудно заставить ее выключится, даже когда по 7 тесту температура падает ниже 87. M54b22 Воет как самолёт. Чтоб она вырубилась нужно крутануть мотор тысяч до 5 оборотов. В прохладную погоду пробоем нет, а вот когда на улице больше +20 - бесит

Добрый день появилась такая проблема при увеличении электро нагрузки провалы в оборотах. Когда утром завожу машину холостые стоят на месте машина едет отлично но как только включается радиатор охлаждения обороты начинают падать если включить кондиционер прыгают еще сильнее и машина глохнет. Если ехать на дальние расстояния по трассе все отлично, в городе беда трогается машина с рывками набирает скорость очень плохо. Данная проблема что на бензине что на газу но на газу больше проявляется на бензине едет лучше и провалы намного меньше. Менялись все фильтра ГБО, воздушный фильтр , свечи и ремни генератора и кондиционера, мылась дроссельная заслонка, менялись форсунки ГБО. Кто может подсказать куда копать??Mazda 323 BA Z5 газ/бензин