Всем привет! Поменял на СТО меньше 1000 км назад комплект ремней, роликов, гидронатяжитель, помпу и все сопутствующее. Ремень DAYCO, не паленка. Сегодня решил отрегулировать клапана, и обратил внимание что ремень в плохом состоянии. Он как будто сполз и начал распушаться. Как они смогли его так поставить? Перетянули? В чем может быть причина и что делать?

Подскажите в чем причина отсутствия циркуляции антифриза из трубки от дросселя в бачек расширителя, было раньше и на холостых а сейчас газую да и ничего. Трубка вроде не забита

Доброе утро! В планах замена свечей и умирающей лямбда-зонда. Мастер предлагает промыть форсунки перед этим. Промыть жидкостью без всякого снятия. Я так понимаю, что в разрыв куда-то в топливной подаче. Далее движок работает на холостых и бенз смешивается с жидкостью для промывки и подаётся штатно на форсунки. Вопрос - стоит ли это делать?, вроде дилеры не моют и не советуют. Пробег 60 000 - реальный. Проблем явных нет