Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
10 USD / 478 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Втягивающее реле (ZM1995) | ZM | Servis55 | 1 106 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Гайка (FO207LNUT) | MSG | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник ступицы (FDWB11175) | MOOG | Servis55 | 1 239 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Пружина тормозных колодок (1822435) | OEM/OE/OR | Servis55 | 664 | Одесса, сегодня | 1 |
Думаю поставить вариатор опережения зажигания, чтоб на газу не было пропусков, по скольку диджиплекс не дает возможность регулировки зажигания, по идее должно уменьшить расход и улучшить динамику. как вы думаете, поможет или нет?
У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?
Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?