Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
12 USD / 510 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Предохранитель (TESFJ1625A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 126 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (53601S3VA01) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 17 372 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Рейка рулевая (53601STXA01) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 14 292 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Сальник рулевой рейки (NAKF00544) | NAK | Servis55 | 294 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Фильтр масляный (FOM195) | SHAFER | Servis55 | 189 | Одесса, сегодня | 1 |
фиат добло 1.9ЖТД 2004 плохая тяга на 4-5 передачи, 60-70км / ч легко набираю, дальше чуть едет, под горку быстро падают обороты, много ест масла, последний раз заливал в декабре 4л, сейчас в апреле мигает лампа масла иногда идет серый дым из выхлопной, буду благодарен за любой разумный ответ.
Добрый день. Подскажите можно ли отрегулировать муфту которая идёт с пружиной, а не пластиной? Проблема в том что если она уже включилась то потом очень трудно заставить ее выключится, даже когда по 7 тесту температура падает ниже 87. M54b22 Воет как самолёт. Чтоб она вырубилась нужно крутануть мотор тысяч до 5 оборотов. В прохладную погоду пробоем нет, а вот когда на улице больше +20 - бесит
Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?