Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр топливный
Деталь:
Фильтр топливный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Daewoo Leganza
Фирма:
AMP
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
FF1102, 96444649
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 USD / 196 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (GM55582541) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (GM94535975) OEM/OE/OR Servis55 23 Одесса, сегодня 28
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 317 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (26071637) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 885 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Daewoo Leganza 26071637
Восст Насос ГУР (26071637) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 887 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Daewoo Leganza 26071637
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.12.2022] Денис подробнее

Привет. Недавно появилась вибрация под капотом на низких оборотах, особенно при включении кондиционера. А сколько я понимаю виной всему натяжитель ремнягенератора и кондиционера. При повышении оборотов вибрация пропадает. Ролик ставили новый. Не помогло. В чем может быть проблема?

[18.01.2022] Максим подробнее

Добрый день всем. Столкнулся с такой проблемой: в последнее время стал провисать резонатор глушителя. При осмотре выяснил, что резонатор слезает с кронштейна с левой стороны. Само крепление целое (резинка). Поставил все на место, через несколько дней опять слетело. Подскажите пути решения проблемы. Заранее благодарен.

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(