Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр топливный
Деталь:
Фильтр топливный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW Неизвестно
Фирма:
FILTRON
Номер производителя:
PP832/1
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
-
Доп. информация:
; неизвестно
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

24 USD / 1 048 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА (ZF8ZIP) SONNAX Servis55 10 480 Одесса, сегодня 10
РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА BMW Неизвестно ZF8ZIP
Рем Краска (A0414163) ADI UPP Servis55 2 183 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (3210679320432106795225) OEM/OE/OR Гидравлика 1 192 140 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW Неизвестно 3210679320432106795225
Восст Рейка рулевая (32106788651) OEM/OE/OR Гидравлика 825 327 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW Неизвестно 32106788651
Восст Суппорт (34211164187) OEM/OE/OR Servis55 1 747 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.02.2022] александр подробнее

колотит т ДВС от1500 до 2500 обороті мотор мотор 2е пасат б3

[03.10.2016] Петр подробнее

Здравствуйте! Машина Volvo XC90 2008 D5, появился неприяный писк при запуске двигателя, особенно заметно если машина стояла ночь, через некоторое время в пути, звук исчезает, иногда опять себя проявляет когда ускоряешься. Ремень грм менял недавно в сервисе, так же поменял ролик натяжителя, но звук остался. Почитал на форумах, что возможно это подшипник шкива компрессора. Помогите пожалуйста советом, что это может быть, бесит уже этот писк.

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся