Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр топливный
Деталь:
Фильтр топливный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Peugeot 406 , Citroen Berlingo
Фирма:
KRAUF
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KR1053F
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 USD / 131 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (40078E) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 241 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 406 40078E
Восст Насос ГУР (9624659680) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 015 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 406 9624659680
Восст Насос ГУР (40078E) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 152 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 406 40078E
Восст Насос ГУР (9624659680) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 008 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 406 9624659680
Восст Насос ГУР (9633878481) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 547 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 9633878481
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.09.2019] Владимир подробнее

Подскажите пожалуйста ! На приборке горит ключ и надпись check injection system , на 5 диагностиках был диагносты разводят руки мол всё впорядке, в работе двигателя не чего не поменялось! Удалён сажевик может из за него что ? И как решить? Помогите!!!

[15.07.2021] Александр подробнее

Всем здравствуйте. Столкнулся с проблемой климат контроль. При включении кондиционера с пассажирской стороны воздух дует прохладный, а с водительской стороны дует горячий воздух. Моторчик который открывает заслонку рабочий. Временно снял моторчик и открыл заслонку, чтобы водительская сторона работала, как и пассажирская. Как можно решить? двухзонный климат контроль

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(