Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся

Symbol 2003 года K7J без ничего, пробег 92 тыс. Стал скрипеть рычаг переключения передач аналогично. Сколько будет стоить пофиксить это (разборка, чистка, смазка, сборка + стоимость втулок если понадобятся)?

Восстанавливаете такие расходники как цепь ГРМ со звездочками? Машинка Черато 2.0.