Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
9 USD / 415 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сайлентблок (GSP514889) | GSP | Servis55 | 133 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 444 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 311 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 444 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Клипса крепежная (BBN968331A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 444 | Одесса, сегодня | 1 |
Выбил каты...Повибивал их нафиг.. просто оставил пустые бочки. Машинка стала резьвее и экономнее... через пару тыс. а именно после пробега по трассе загорелся чек , по машине ничего не изменилось, что делать и чем это грозит? в данный момент много передвигаюсь и уже тыс 5 проехал с чеком.
Имею такую проблему когда сильно газуеш с струбы вылетают черные хлопья что делать?
На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?