Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр топливный
Деталь:
Фильтр топливный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Focus CB4 2008-2011, 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6
Фирма:
UFI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
55.170.00
Другие номера:
1386037
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

60 / 2 620 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 306 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник АКПП (COR12001989B) CORTECO Servis55 306 Одесса, сегодня 3
Рем Ремкомплект на форсунки (KLIBL3Z9229C) KKK Servis55 1 092 Одесса, сегодня 1
Нов Колодки тормозные (ASH50000310) OEM/OE/OR Servis55 1 747 Одесса, сегодня 2
Нов Блок управления АКПП (FORAE8Z7Z369F1X) OEM/OE/OR Servis55 39 301 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.11.2022] Роман подробнее

Всем привет. Подскажите, можно ли ставить механизм заднего механического стеклоподъемника вперед на Fabia 2? И от чего еще можно поставить механизм, может у вага есть аналоги на других моделях? А то не ни в интернете, ни на разборе не найти механизмов под весла на переднее пассажирское, либо ценник как за электро с моторчиком в комплекте.

[05.07.2016] Алексей подробнее

Вы восстанавливаете верхние опоры на Камри 40 кузов, нужно восстановить подушки и подшипники?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы