2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?

При включении кондея, на кнопке не загорается лампочка и соотв. не включается кондей. Вкл/Выкл не помогало. помогало крутануть обороты печки с 1 на 4 скорость и назад. Уже как бы и привык. А последнюю неделю, так совсем плохо стало. Прошлые манипуляции практически не помогают. Он может включится, а может и целый день не врубаться. Куда копать? Думал контакты кнопки, но причем тут кнопка, если влияет крутилка оборотов печки, а кнопку никто не трогает. Приборка тоже иногда начинает моргать. То тухнет, то норм. Причем тухнет в такт поворотников когда нажат тормоз. Массы в багажнике и под торпедой все проверил. Массу двигателя заменил.

Здравствуйте. У меня берлинго 2007г. 1.4 бензин,пассаж., Хотел поменять салонный фильтр,но не под бардачком на пассажырском месте,не под капотом его нет. Подскажите пожалуйта должен ли он быть и где еще он может быть расположен? Заранее спасибо за ответ.