Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр салона
Деталь:
Фильтр салона
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Note , Nissan Tiida
Фирма:
GLOBER
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
256728, 27891EL000A, 27891EL00A
Другие номера:
LA480, CU22007, FC0326, 21NSNS17
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

7 USD / 315 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Наконечник рулевой (CTRCE0508CEN116) CTR Servis55 676 Одесса, сегодня 1
Нов Наконечник рулевой (CTRCE0507CEN115) CTR Servis55 676 Одесса, сегодня 1
Рем Пружина упора рейки керма (NIS48237ED000) OEM/OE/OR Servis55 225 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Кришка рейкі керма (NIS482313U010) OEM/OE/OR Servis55 450 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Упор рейки рулевой (NISSAN482343U010) OEM/OE/OR Servis55 225 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.12.2022] Виталий подробнее

Доброго дня. В очередной раз обращаюсь к вам со своими проблемами. Двигатель 1.4і бензин. С наступлением похолодания,для того что бы запустить двигатель нужно буквально немножко надавить педаль газа,тогда заведется,без нажатия хватает и глохнет. Когда стоит сутки заводится с полуоборота,а потом уже надо прибегать к педале газа. Теперь еще засветился чек,компъютер показывает неисправтость первого лямбда зонда. Посоветуйте пожалуйста как выйти с этого положения с минимальными затратами. Заранее благодарен.

[29.07.2019] Александр подробнее

Всем привет. Не работал задний дворник, купил мотор с редуктором в сборе, поставил. Дворник теперь останавливается вверху. Что не так?

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?