Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр салона
Деталь:
Фильтр салона
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Неизвестно , Infiniti FX35
Фирма:
AMP
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
FC0320
Другие номера:
B41020, N134103127277EG025
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

19 USD / 870 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (AJUSA18000900) AJUSA Servis55 23 Одесса, сегодня 18
Нов Датчик кислорода (MASMOE2004) MASUMA Servis55 2 252 Одесса, сегодня 2
Рем Краска (kh3blackd030e215) ADI UPP Servis55 2 477 Одесса, сегодня 1
Нов Крестовина (MASMTN145) MASUMA Servis55 676 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Прокладка поддона (ELR776327) ERLING Servis55 45 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.08.2020] Владимир подробнее

после остановки двигателя постоянно включается вентилятор это нормально? нужно что-то делать с этим?

[03.12.2019] Павел подробнее

Всем привет! При езде по городу в салоне тепло, но при выезде на трассу в салоне становится холодно. При изменении температуры ничего не меняется, даже если ставишь на HI еле теплый воздух. Диагностика ни каких ошибок не показывает. Недавно заметил утром завожу машину сразу же крутит вентилятор, может так и должно быть??? Еще момент такой, температура на приборке 90, а нижний патрубок холодный, потом немного проехавшись трогаю, он горячий. Антифриз поменян, в норме, фильтра поменяны. Что может быть? Устал бороться, а впереди зима....Заранее благодарю!

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся