Вот такая непонятка у меня происходит. Имею 662 дизель соотв. мотор на 460. по лету особо не замечал. а сейчас, когда включаю печку начитает расти температура. плоть до красной зоны. что характерно на холостых при включенной печке температура растет. при выключенной приходит в норму. уровень антифриза в норме. муфта вентилятора исправна. доп помпы нет.

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?

Доброго всем дня. На днях обратил внимание, что появился "звенящий гул" когда стою в положении Драйв или реверс. Как только переключаются коробку в Парк или Нейтраль - звук пропадает. Звук не сильный, при езде не слышно. Ошибок ни каких не горит, едет нормально - без рывков или стуков, но заставляет нервничать.. Если есть какие мысли, подскажите пожалуйста!