Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр салона
Деталь:
Фильтр салона
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Skoda Octavia 1996-2011, Skoda Superb , Volkswagen Golf , Volkswagen Passat
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
SFKF9003C, 5300600, 0759019
Оригинальный номер:
SHA SA31, 284*206*24, 1H00091700, LA31, CU2882, K1006 WP6812, AH104,
Другие номера:
1H0819644, 1H0819644B, 1H0819638, 1H0819638A, 1H2819640
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 USD / 126 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стабилизатора (LM4264701) LEMFORDER Servis55 210 Одесса, сегодня 2
Нов Высоковольтные провода (SKO04E905199H) OEM/OE/OR Servis55 840 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (VAGN91197201) OEM/OE/OR Servis55 84 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (VAGWHT004914) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (VAGWHT007568) OEM/OE/OR Servis55 168 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.06.2020] Лук'ян подробнее

Всім привіт! Ситуація така появився не то стук а краще сказати відчуття як покузову іду вібрація. (район двигуна відчуття ніби права сторона), і то вона не завжди не можу оприділити в які моменти і від чого/ думав ричаг правий замінив його заодно різібрав стойку і опорний вроді норм! До цього міняв праву полуось але оставив підвісний старий. Чи може давати полуось таку вібрацію полуось ставив не оригінал! Опель Інсігнія БіТурбо 2.0 143kw Спорт Тур

[07.08.2016] Альберт Викторович подробнее

Шкода Октавия 1.9 турбо дизель, умерла турбина, сколько будет стоить ремонт?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся