Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр салона
Деталь:
Фильтр салона
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mazda 3 , Mazda CX-5 2.5, 2016
Фирма:
NIPPARTS
Номер производителя:
LA1139, SA1139, SAK1139, 21MAMA15
Оригинальный номер:
NIP N1343023,
Другие номера:
KD4561J6X, KD4561J6X9A, KD4561J6X
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 USD / 269 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле регулятор (MOBILETRONVRH200995) MOBILETRON Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (GSP514889) GSP Servis55 135 Одесса, сегодня 4
Нов Сайлентблок (532416) GSP Servis55 448 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (ASH2003343) ASHIKA Servis55 314 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Насос омывателя (ERA465089) ERA Servis55 448 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.02.2019] Евгений подробнее

Вот такая непонятка у меня происходит. Имею 662 дизель соотв. мотор на 460. по лету особо не замечал. а сейчас, когда включаю печку начитает расти температура. плоть до красной зоны. что характерно на холостых при включенной печке температура растет. при выключенной приходит в норму. уровень антифриза в норме. муфта вентилятора исправна. доп помпы нет.

[23.05.2024] Алексей подробнее

Не правильно указана инф-ция о производителе. АМР - фирма PARADOWSCY АМР Сайт - https://www.amp.eu/ru/o-kompanii Это Польша.

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся