Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр салона
Деталь:
Фильтр салона
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW X3
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
LAK630S, 5424100, 1987432542, , 50014559,
Оригинальный номер:
SA630S, E2992LI2, E2992LC2, CUK19004, CU19004
Другие номера:
64312284828, 64319312318, 64319237157, 64319237158, 64319312316
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

9 USD / 376 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт АКПП (GA8HP45Z) OEM/OE/OR Servis55 62 762 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 669 Одесса, сегодня 2
Нов Ремень поликлиновый (4PK863) CONTITECH Servis55 418 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (32106799270) Неизвестно ГУРСЕРВИС 29 869 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая BMW X3 32106799270
Восст Рейка рулевая (32106799270) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 29 869 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая BMW X3 32106799270
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.12.2019] Николай подробнее

Здравствуйте. появился звук, очень похож на звук насоса после выключения авто. Но как оказалось звук издает "регулятор\корректор" фары (правой) он там сходит с ума. Заметил стоя в тянучке вечером, что правая сторона границы света плавает вверх-вниз. Стоял впритык за машиной и было четко видно что ездит вверх-вниз, ну и звук соответственный. Как лечить ?

[08.01.2017] Андрей подробнее

Доброго времени суток!!! Друзья, подскажите...у меня Карасик 2008г - 2,0 автомат, стоит газ. И вот такая проблема: на холодную стартует только со 2го раза...то есть...1й раз может хватануть,покашлять и заглохнуть...сразу кручу ключем заживания 2й раз..и норм заводиться...стартер новый,топлевный фильтр-только поменял(не помогло),аккум новый...хелп...мож че кто подскажет...или было у кого такое???

[12.11.2024] Слава подробнее

Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?