Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр салона
Деталь:
Фильтр салона
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Audi Q7 , Volkswagen Touareg , Volkswagen T5 , Porsche Cayenne
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
SA182, 7E0 819 631, LA182, WP9166, K1155, CUK2842, AH209, SA1165. SAK182,
Другие номера:
5414800 21318 1987432431 LA182 f505101, 7H0819631A
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 210 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Редуктор стартера (CAR139173) CARGO Servis55 84 Одесса, сегодня 7
Нов Фильтр воздушный (LX32958) KNECHT Servis55 2 521 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр масляный (F026407274) BOSCH Servis55 630 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик износа (QBWS0483A) QUICK BRAKE Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик износа (DELLZ0385) DELPHI Servis55 840 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.01.2021] Артем подробнее

такая проблема печка греет лучше с левой стороны с права прохладный воздух при условии что забор воздуха с улицы, ставлю забор воздуха с салона печка греет со всех сторон одинаково но стекла запотевают, помогите советом

[29.07.2019] Александр подробнее

Всем привет. Не работал задний дворник, купил мотор с редуктором в сборе, поставил. Дворник теперь останавливается вверху. Что не так?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы