Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Auris , Toyota Camry , Daihatsu Terios , Toyota Carina E , Geely CK
Фирма:
UNION
Номер производителя:
Оригинальный номер:
C170, B12010UN, 9091510001, 9091510003
Другие номера:
J1312018, 1002210
Доп. информация:
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 USD / 129 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (04437B4071) TOYOTA Servis55 2 381 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (04425B4051) TOYOTA Servis55 2 165 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (2006616) ASHIKA Servis55 433 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (44250B4010) TOYODA ГУРСЕРВИС 7 358 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Daihatsu Terios 44250B4010
Восст Рейка рулевая (01201800) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 670 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Daihatsu Terios 01201800
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.01.2020] Владислав подробнее

На днях меняли радиатор двигателя и радиатор кондиционера+ заправили фрион + долили антифриз. Теперь при включении кондиционера опускается стрелка температуры двигателя до нижней отметки. Это нормально? Если нет, то в чем может быть проблема? На улице +5, при езде с кондеем температура двигателя 49-50, без кондея 72-75. Радиатор становится теплым при температуре двигателя от 30 градусов. Умер термостат? Ford Mondeo 3 2006, 2.0 Duratec, АКПП

[08.11.2024] Андрей подробнее

WV Т5 На задней стенке двигателя течь, похоже из под ЕГР. Двигатель 1.9TDI. Подскажите что делать?

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?