Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
5 USD / 250 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMO02773) | EMMETEC | Servis55 | 43 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3765001) | LEMFORDER | Servis55 | 431 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 43 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Рейка рулевая (4858068L50) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 200 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Кольцо резиновое (TOY9030143002) | OEM/OE/OR | Servis55 | 86 | Одесса, сегодня | 4 |
Что может быть? Сделали капитальный ремонт двигателя в автосервисе. Убрали катализатор. После этого машина глохла, сказали что нужно прошивку сделать. Ок, прошил. Теперь машина заводится, но нужно подгазовывать, чтобы набрала температуру, иначе сразу глохнет. И потом работает так, как будто вот вот собирается заглохнуть. Свечи нормальные, без нагара.
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
свист под капотом на холостих