Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito , Opel Vivaro
Фирма:
STARLINE
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
sfof0950
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 USD / 131 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 218 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 873 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 183 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 437 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 437 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2021] Глеб подробнее

У меня на горячую , после как заведу в начале движения появился хороший стук в двигателе . Стук звонкий похожий на стук пальцев , после как проеду пару км стук исчезает и нет покуда опять не заглушу машину . Утром стука нет , именно как прогреется и в начале движения . Менял свечи , чистил форсунки , не кто не может определить в чем причина стука . Помогите советом прошу

[03.10.2018] Тарас подробнее

Судя по отзывам на других форумах натяжитель цепи Блок балансировочных валов у многих частенько выходит из строя, вот и я снял нижний поддон и обнаружил там обломки пластика и пружинку,а побудило меня к этому нехорошее трещание движка.Нет возможности узнать сколько двигун прошел после ремонта(я с покупки проехал около 8-ми т.км),но состояние дизеля в норме :-жор масла,расход топлива,скорость,тяга и,наконец компрессия 25 - двиглу еще работать и работать,а натяжитель рассыпался. Хотелось бы мнения по этому поводу

[19.06.2018] Миша подробнее

Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?