По среди дороги стала дергаться и заглохла, стартрером крутил даже не хватает...ошибок нет, вез таксист на буксире, включил передачу и завел, но при нажатии на газ глохнет..так километров 10 на буксире на хх ехал, далее стал плавно нажимать на газ и обороты с рывками но поднялись до 5тык и сек через 10 повалил белый дым не вонючий с каплями жидкости безцветной и тоже не вонючей...до этого вчера стрелка температуры залетела почти до красной зоны тк не сработал вентилятор,думал что пробило прокладку гбц,выкрутил свечи но они все сухие и одинаково серые как всегда...крутил мотор без свечей, бензином еле еле воняет, тоесть по логике или фильтр забился или насос умер, но почему тогда дым повалил и заводится только со скорости? что может быть?

Добрый день. Проблема в следующем. Сегодня осмотрел подкапотное пространство, обнаружил масляные следы на соединение патрубка интеркулера и турбины на впуске. Пощупал снизу на соединение явное присутствие масла рядом выходить небольшой отвод с патрубком( возможно Вент. карьерных газов) он тоже в масле. Можете подсказать на причину появления масла? Не знаю должно ли откуда выкидывать масло, надо понаблюдать. Проверил воздушный фильтр, с завода установили криво, не знаю был ли подсос воздуха мимо фильтра, но за 14тыс. фильтр не грязный.

Добрый день. Помогите пож. разобраться. На холодной пропали холостые, но после, как поработаешь педалькой и проедешь до нормального прогрева, то и заводится не глохнет и есть холостые. Выдает ошибку 0420, но в словаре терминов этих слов нет. Прошу о помощи. В интернете слова переводятся, как Эффективность каталического нейтрализатора.