Количество:
1 шт.
Цена:
6 USD / 262 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (ASC11384) | ASL | Servis55 | 218 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Фильтр салона (CC1457) | CORTECO | Servis55 | 2 620 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (KAF00981) | KACO | Servis55 | 437 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Крышка КПП (EMF01232) | EMMETEC | Servis55 | 873 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рейка рулевая (A1644600100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 10 917 | Одесса, сегодня | 1 |
При первом запуске, после долгого стояния, например с утра, машина начинает захлебываться секунды 2-3, потом все ровно. Если после этого сразу же заглушить и завести снова, то проблем нет, всё хорошо работает. Проблема возникает только после долгого стояния. Например, если завести через 3 часа, то заводиться, но с небольшим сбоем в плане захлебывания, а вот если ночь простоит, то при захлебывании чуть не глохнет. В чём может причина?
Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?
Всем привет, что можете подсказать по такому случаю - еду по трассе, все хорошо, собираюсь на обгон и машина не едет быстрее, газ в пол не едет. Я так понял что турбина не включается, позже после остановки авто загорелся чек.