Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai H1
Фирма:
PARTS-MALL
Номер производителя:
PBA-002, В15005OEM
Оригинальный номер:
РВА-002
Другие номера:
26300-42020
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

6 USD / 275 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (HYN3734342020) OEM/OE/OR Servis55 437 Одесса, сегодня 3
Нов Сальник клапана (HYU222244A000) OEM/OE/OR Servis55 87 Одесса, сегодня 8
Нов Прокладка термостата (HYU2512642060) OEM/OE/OR Servis55 218 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка турбины (HYU282504A000) OEM/OE/OR Servis55 218 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка клапана EGR (HYU284934A060) OEM/OE/OR Servis55 437 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.07.2024] Миша подробнее

Подскажите в чём может быть проблема? Начиная с первой передачи и заканчивая пятой (на пятой не так заметно), при разгоне, какой то непонятный гул, радио не послушаешь. Появляется при нажатии на педаль газа, на нейтрали и разогнавшись но не газуя обычный шум работы двигателя. Куда копать? Может какая прокладка, к примеру приёмной трубы? В последние 3 года этот шум постепенно нарастал, в начале не придавал особо внимания, но сейчас не комфортно ездить.

[17.07.2025] Владимир подробнее

Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?

[14.06.2019] Олексій подробнее

Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?