Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda Accord , Honda CR-V
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
Оригинальный номер:
ASH 1004406, 15400PH1F01
Другие номера:
B14010 , 1004498, S2630035505 (HYUNDAI) S2630035505 (KIA) S2630035504 (KIA) S2630035503 (HYUNDAI) S2630035503 (KIA) RFY514302 (MAZDA) RFY2143029A (MAZDA) RFY214302 (MAZDA) RF7914302 (MAZDA) RF2A14302A (MAZDA) RF2A14302 (MAZDA) RF0123802A9A
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

4 USD / 199 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 885 Одесса, сегодня 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 850 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 442 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 442 Одесса, сегодня Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 540 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.05.2019] Александр подробнее

Появилась проблемка. Начиная с 3-ей по 5-ю передачу при нажатии газа в пол происходит жесткая вибрация двигателя (или возможно КПП), при этом обороты почти не растут. Если нажимать педаль газа плавно все норм. Переключение происходит с 2000 обор., после 3000 все опять норм., то есть вибрация на передачах появляется именно в этом самом рабочем диапазоне оборотов двигателя. Свечи заменил, проблема не ушла. при необходимости произвести обгон, движек как бы тупит и идет жестка вибрация, пока не пройдет диапазон в 3000 оборотов. Подскажите ? Вариантов может быть много, но мастера сказали катайтесь пока явно не проявиться причина, но ведь это же не вариант... Мазда 3 2.0 2004, мех., пробег 165К

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a

[16.04.2018] Руслан подробнее

Потекло масла с подкрышки ремня Грэм и незоводиться