Количество:
1 шт.
Цена:
12 USD / 541 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Колодки тормозные (ASH50000113) | ASHIKA | Servis55 | 1 702 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник рулевого вала (7830327103) | ZF | Servis55 | 638 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рейка рулевая (BW204R) | ZF | Servis55 | 2 128 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник ГУР (F00378A) | EMMETEC | Servis55 | 255 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Щётки генератора (CARPX602) | CARGO | Servis55 | 43 | Одесса, сегодня | 4 |
Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?
день добрый машина Фиат Добло 2008 мотор 1,9 мульт ремень ГРМ проскочил на 2 зуба поставили по метки и появился постукиваний более похоже на стучат сказали что немного подобрала клапана машина нормально заводится НЕ кашляет и не чихает тягу что пропала заметить важно. с такими клапанами можно ездить или надо срочный ремонт?
Купил Volvo 460GLE. Спросил хозяина,почему вода в ОЖ?Говорит мол пробило прокладку, масло попало в ОЖ,снял голову,поставил новую прокладку,промыл это всё бензином,залил воду для тщательного промывания.Наездил я 300км.,утром заметил небольшую лужицу,думаю хорошо что антифриз не залил поджал кое-как патрубки,смотрю опять вода капает,но патрубков там нет и помпа ближе лужи,где течёт не видно.Доливаю воду,завожу мотор,всё сухо.Проеду,стану,не капает.Потом заметил,что когда глушу мотор,через минуту начинает капать где-то из под крайнего крепления коллектора на голове и рубашкой ГРМ близко к прокладке.Это-же стало проявляться но с передней стороны из под рубашки ГРМ и головой,но выше прокладки.Утром долил воды,её в бачке не было,решил прогреть до включения вентилятора,запустить большой круг,вдруг завоздушило,за одно на течь смотрю,не бежит,заглушу капает здорово.Решился показать специалисту,думаю долью воды про-запас,только крышку бачка открыл,как началось извержение вулкана,при этом температура стабильная и вода видно не кипяток.Ехать не стал,по рассказу спец определил:пробита прокладка,но я новую ещё"обкатать" не успел,а старый хозяин говорит что я как-то перегрел машину.Наверное хочет отморозиться.Посоветуйте что делать?По всему видно что прокладка менялась.