Здравствуйте уважаемые, у меня вопрос ко всем, может кто и поможет в решении моей проблемы. А проблема банальная на первый взгляд: плавают обороты на холостом ходу. Регулятор холостого хода менял 4 раза, дроссель чистил, прокладки (кольца) на дросселе поменял. ни чего не помогает, сегодня утром так вообще не смог завести. Завел лишь открутив регулятор х/х и увеличив зазор между ним и посадочным местом до 5 мм, ем самым дав засасывать воздух через отверстие куда он(регулятор) и вставляется, лишь только так смог запустить двигатель. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? и знает решение? пожалуйста отзовитесь и помогите мне в этом вопросе. Двигатель: K4J 712 , Автомобиль: Renault Symbol 1.4 16V год: 2003 код модели: LB0K

Подскажите в чём может быть проблема? Начиная с первой передачи и заканчивая пятой (на пятой не так заметно), при разгоне, какой то непонятный гул, радио не послушаешь. Появляется при нажатии на педаль газа, на нейтрали и разогнавшись но не газуя обычный шум работы двигателя. Куда копать? Может какая прокладка, к примеру приёмной трубы? В последние 3 года этот шум постепенно нарастал, в начале не придавал особо внимания, но сейчас не комфортно ездить.

Судя по отзывам на других форумах натяжитель цепи Блок балансировочных валов у многих частенько выходит из строя, вот и я снял нижний поддон и обнаружил там обломки пластика и пружинку,а побудило меня к этому нехорошее трещание движка.Нет возможности узнать сколько двигун прошел после ремонта(я с покупки проехал около 8-ми т.км),но состояние дизеля в норме :-жор масла,расход топлива,скорость,тяга и,наконец компрессия 25 - двиглу еще работать и работать,а натяжитель рассыпался. Хотелось бы мнения по этому поводу