Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 3
Фирма:
UFI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2500400
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 USD / 378 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 176 Одесса, сегодня 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 762 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 661 Одесса, сегодня 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 203 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 264 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.07.2020] Михаил подробнее

Всем доброго дня! При наборе скорости чуть больше 100 появилась надпись- Двигатель в ремонт! Срочно! Звук работы движка не изменился, тяга тоже. Остановился, проверил уровни всех жидкостей и осмотрел подкапотное пространство- всё в норме. Завёл двигатель- надписи нет, всё как обычно. Что это может быть и чем грозит, чем лечить? Ford Kuga II 1,6л Ещё никуда на диагностику не ездил, теперь и заводить страшно.

[08.06.2021] Владимир подробнее

Доброго времени суток, такая проблема. Недавно начала плохо работать сначала на газа потом на бензине. Расход около 28 литров на 100. Жутко воняет не сгоревшим топливом. Заменил свечи, провода. При работе троит, сейчас на холодную начала постукивать. Выкрутил свечи и в первом цилиндре вообще сухо, не поступает топливо туда. При работающем двигатели снимаю фишку с форсунки ничего не происходит. На других нормально. Замерил компрессию везде 10, в первом 6. Вот думаю может это Клапан прогореть? Или дело в форсунки?

[05.08.2017] Влад подробнее

Уважаемые! Сам тут бываю редко, но тема важная, решил спросить. Ситуация такая: Форд Фюжн 2011 г.в. 39 тыс. За первые года полтора-два ушла немного ОЖ, может грамм 100-200, тогда где-то и купил 1л канистры ОЖ. За последние года полтора-два также немного долил. В сумме из банки ушло грамм 400 (судя по метке на корпусе бутылки), плюс может еще грамм 50-100, которые находятся по средине в расширительном бачке, между отметками МИН и МАКС. Вроде начало подтекать еще когда авто было на гарантии. Но судя по подтекам - грамм 100-150-200 в год течь на уровне соплей, может они и не считали это критичным. А может и были слепыми-глухими т.к. это была бы гарантия. Итого, что мы имеем - авто 3,5 года, в сумме ушло где-то пол литра ОЖ, на помпе заметны потеки и потения розово-оранжевого цвета, но в других местах ОЖ не капает, по блоку мотора не течет, на защите двигателя мокрого нет. Машина после гарантии (обсуживалась на ВИННЕРе) . Вопросы: 1. это что - потек и менять или сопли-потения на которые можно забыть и подливать ОЖ? 2. замена - идет на замену помпа, плюс ремень ГРМ, плюс прокладка клап. крышки, плюс ролик ГРМ - вопрос могла ли ОЖ попасть с помпы на ремень ГРМ, и грозить ли это его расслоением с возможным обрывом и последующей проблемой с клапанами?