Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Touran , Skoda Octavia , Skoda Roomster , Audi A4 , Audi A2 , Skoda Superb , Volkswagen Caddy , Skoda Fabia , Volkswagen Touareg , Volkswagen Polo , Audi A3 , Volkswagen Tiguan , Volkswagen Passat , Volkswagen T5 03- AXD
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
ox188d, 045115466, 071115405,
Оригинальный номер:
FOE188P, 070115562, OE650/1, OX188D, HU719/7X, WL7296, 070115562,
Другие номера:
2502300, 10ECO023, 0718009 , 10EC0023,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 USD / 176 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (TRW6Q1423055BL) OEM/OE/OR Servis55 8 850 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Skoda Fabia TRW6Q1423055BL
Нов Фильтр масляный PREMIUM Servis55 221 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка крышки заливной горловины (036115111B) OEM/OE/OR Servis55 221 Одесса, сегодня 11
Восст Насос ГУР (6Q0423155AA) KOYO ГУРСЕРВИС 9 812 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Audi A2 6Q0423155AA
Восст Насос ГУР (8Z0423156R) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 746 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Audi A2 8Z0423156R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.08.2021] Вячеслав подробнее

Не так давно столкнулся с непонятной работой двигателя, - вроде всё как обычно, разгон, ХХ, тяга, но стоит резко тапку надавить (особенно, если надо быстро кого-нить обогнать), машина тупит, будто искра пропадает, отпускаешь, опять норм. А главное, повторно тапаешь, уже не глохнет... Снимал ДПДЗ, дорожки нормальные, прозвонил, сопротивление в нормальных пределах... Знащ, не в нём дело, а в чём? Насос тоже проверял, 2 очка давит... Почему то тупит, то нет? Fiat Tempra SW 1,6 1991

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!

[14.06.2021] Юрий подробнее

Всем привет! Потекли форсунки на 1,9 дизель. Причём так интересно, текут сверху! Подскажите что с ними? После ремонта надо их прописывать или нет? есть мысль глянуть затянуть ли электромагнит, он тоже идёт с уплотнением