Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Hi-Ace , Mazda B-serie
Фирма:
UNION
Номер производителя:
1002213, J1312013, J1315006, 2324800b12b12013un, 0415203006013un, 0415203006
Оригинальный номер:
C151
Другие номера:
WL9114302, WL5114302, 9091503006, 9091530002, 1560054010
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

11 USD / 466 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт Рейка кермова (TOYODA2305000304) OEM/OE/OR Servis55 4 237 Одесса, сегодня 1
Нов Щётки генератора (CAR802027FT314) CARGO Servis55 127 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140361) CARGO Servis55 212 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки генератора (CAR133673) CARGO Servis55 254 Одесса, сегодня 20
Нов Подшипник подвесной (512094) GSP Servis55 1 059 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.10.2020] Анатолий подробнее

Добрый день. Начали появляться пропуски в 3 цилиндре. Менял свечи, катушку. Так и загорается чек. Куда копать дальше незнаю

[15.06.2023] Илья подробнее

Подскажите как можно проверить рабочий ли термостат... Беда в том что машина очень долго греется. Промыл систему охлаждения, поменял тосол, не помогло. Двигатель Ford DOHC 2.0i

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?