Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Skoda Octavia , Volkswagen Touran CLJA 103/140 2.0 tdi, Volkswagen Tiguan 2012, 5N2 333, , Skoda Rapid (TDI CR), 2013, 1.6D
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
10ECO098, F026407023,
Оригинальный номер:
FOE388D, F0E388D, OX388D, HU7008Z, OE688, WL7476, SH4049P
Другие номера:
03L115562, 03L115466
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 USD / 210 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стабилизатора (LM4264701) LEMFORDER Servis55 210 Одесса, сегодня 2
Нов Высоковольтные провода (SKO04E905199H) OEM/OE/OR Servis55 840 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (VAGN91197201) OEM/OE/OR Servis55 84 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (VAGWHT004914) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (VAGWHT007568) OEM/OE/OR Servis55 168 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.05.2021] Сергій подробнее

З чого підійде пружина впускного клапана 2.4 д 5 120кватт

[10.05.2021] Кирилл подробнее

здрасте. колбасит мотор на холодную.сразу после запуска.начинают плавать обороты немного1200-1600.из глушака как из пулемета хлопает при этом.длиться это минут 3-5 максимум.потом все приходит в норму.свечи и провода менял на новые.куда дальше смотреть?

[29.10.2016] Назим подробнее

Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.